8月29日上午10時，國內第二艘萬噸級特定航線江海直達雙燃料集裝箱船“湘水運27“輪首航洋山港，安全靠泊盛東碼頭5號泊位。為保障該船安全順利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同時調派海事執法人員加強現場巡查，并通過一網統管、CCTV等遠程實時監控手段全程監控，確保船舶在港安全。

“湘水運27”輪是第二艘“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達雙燃料集裝箱船，與去年年底投運的“湘水運26”輪為姊妹船。該輪總長118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設計吃水6米，裝箱量653標箱，載重量10289噸，入級中國船級社，采用雙燃料發動機，LNG總體替代率超過75%，船舶燃料成本對比下降10%以上，船舶裝卸作業時間減少10%。

根據“湘水運26”輪運營8個月的情況反饋，“湘水運27”輪在設計上進行了多項改進與優化，對貨艙導軌架進行了尺寸優化微調和熱工工藝處理，增加了主機帶舵應急操舵設備、汽笛專用空壓機、熱水循環泵、堆錐儲存箱等，優化了廚房、餐廳和生活區部分設施設備，進一步提升了船舶的裝備質量、運營效率和安全環保性能，改善了船員的生活工作條件。

為保障疫情下該輪順利首航, 洋山港海事局積極擔當，主動作為，提前對船員開展行程軌跡排查，確認該船本航次未靠泊中高風險地區碼頭，也未有來自中高風險地區的船員換班。船舶靠港后,洋山港海事局加強碼頭巡查力度，減少人員接觸，保障船舶順利首航。

這艘萬噸級特定航線江海直達雙燃料集裝箱船首航洋山港，對踐行綠色環保理念、推動特定航線江海直達集裝箱船舶升級換代、示范引領長江航運綠色發展具有重要意義。接下來，洋山港海事局將根據前期探索研究基礎，落實《LNG燃料動力船安全監督檢查指南》，創新監管服務舉措，大力支持綠色航運發展，保障轄區雙燃料江海直達船舶安全形勢穩定。

（轉載自中國港口網）