近日，鹽城港引航站迎來了一場與潮汐賽跑的“硬核挑戰(zhàn)”——多港區(qū)同步迎來6艘次船舶靠離泊任務(wù)，而沿海潮汐每日僅2-3小時的有效作業(yè)窗口，疊加復(fù)雜海況，讓這場“多線并行”的引航任務(wù)充滿挑戰(zhàn)。

面對“窗口期短、作業(yè)點(diǎn)散、船舶類型雜”的三重考驗(yàn)，引航站迅速完成潮汐相位、流速變化與船舶吃水的精準(zhǔn)匹配，制定“分港區(qū)錯峰作業(yè)、重點(diǎn)船優(yōu)先保障”的統(tǒng)籌方案。班子成員分片駐點(diǎn)，其中站長帶隊(duì)值守濱海港區(qū)關(guān)鍵泊位，全程把控大型船舶引航流程；突擊隊(duì)則按“一港區(qū)一專班”模式，攜帶便攜式潮汐監(jiān)測儀進(jìn)駐現(xiàn)場，實(shí)時校準(zhǔn)作業(yè)參數(shù)。

在濱海港區(qū)，團(tuán)隊(duì)利用低平潮時段完成通用碼頭船舶“一出一進(jìn)”的無縫銜接；而高平潮時段，國電投兩艘五萬噸級船舶實(shí)現(xiàn)“零誤差”靠泊，并在窗口期尾聲，成功將大型LNG船舶搶抓靠泊；響水港區(qū)引航專班結(jié)合灌河河口潮流“漲快落慢”特性，成功引領(lǐng)宏海港務(wù)船舶按計(jì)劃準(zhǔn)時出港。

此次集中引航任務(wù)，鹽城港引航站實(shí)現(xiàn)6艘次船舶100%精準(zhǔn)靠離泊，無一艘滯留、無一次超時，平均單船作業(yè)效率較常規(guī)時段大幅提升，不僅驗(yàn)證了引航團(tuán)隊(duì)對潮汐規(guī)律的深度把控能力，更彰顯了“一船一策”定制化引航方案的專業(yè)實(shí)力。

下一步，鹽城港引航站將持續(xù)深化“精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的服務(wù)理念，以更精準(zhǔn)的技術(shù)研判、更高效的協(xié)同機(jī)制，全力保障每一艘船舶安全高效進(jìn)出港，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁引航動能。